Ensemble de roues pour pont roulant de haute précision, ensemble de roues en fonte ductile forgée pour applications lourdes, ensemble de roues à double rebord pour voie de roulement, adapté aux ponts roulants, aux portiques et aux équipements portuaires.

Présentation du produit

Le jeu de roues d’une grue est l’élément central du groupe de déplacement de l’équipement de levage. Il s’agit d’un ensemble modulaire intégrant roues, essieu, roulements de haute précision, boîtier de roulement et joints d’étanchéité, distinct des pièces détachées individuelles. Livré prêt à être monté sur l’ensemble de la machine, il garantit une installation immédiate et efficace. Fabriqué en fonte ductile à haute résistance ou en acier allié forgé, cet élément bénéficie d’un traitement thermique global et d’un usinage CNC de précision, offrant une standardisation structurelle, une grande précision d’assemblage et des performances de charge équilibrées. En tant que composant essentiel du déplacement des ponts‑grues, des portiques, des palans roulants, des grues à portique et de tout type d’équipement mobile sur rail, il assure une charge stable, supportant à la fois le poids propre de l’appareil et la charge nominale, tout en assurant un mouvement régulier et répétitif sur les rails. Il contribue ainsi à prévenir efficacement les défauts courants tels que le déraillement, l’usure des rails, les blocages ou les bruits anormaux, constituant un accessoire de base standardisé pour la conception légère, le fonctionnement stable et la maintenance durable des équipements de levage industriels.
 

Caractéristiques principales

• Assemblage modulaire, installation rapide et efficace : conception intégrée du groupe roue‑roulement, l’ensemble est assemblé en usine, sans nécessiter d’ajustement séparé des axes, des roulements ni des pièces de boîtier, ce qui élimine les opérations de réglage précis sur site, réduit considérablement le temps de montage ainsi que les interventions de maintenance et de remplacement, et s’adapte aussi bien aux installations pré‑assemblées sur de nouvelles machines qu’au remplacement d’éléments d’occasion.
• Usinage de haute précision, fonctionnement stable sans mordre les rails : usinage CNC intégral, avec des écarts de coaxialité et de parallélisme extrêmement faibles, une surface de roue lisse et uniforme, une trajectoire de déplacement d’une grande précision, sans déviation ni oscillation. Cela résout à la source les problèmes de morsure des rails, de déviation et de blocage des rails souvent rencontrés lors du fonctionnement prolongé des ponts roulants, tout en assurant une protection efficace des équipements de voie.
• Matériau haute résistance, longue durée de vie face à l’usure et à la compression : fabriqué en fonte ductile QT700‑2 ou en acier forgé 45#, ainsi qu’en acier allié 42CrMo, associé à un traitement thermique de trempe et revenu, offrant une dureté élevée, une excellente ténacité, une grande résistance aux chocs et à l’usure, capable de supporter durablement des cycles d’arrêt‑démarrage fréquents et des opérations répétitives sous charge lourde, sans se déformer ni se fissurer.
• Protection entièrement étanche, adaptée aux conditions d’exploitation difficiles : doté d’une structure de protection à plusieurs niveaux d’étanchéité, il empêche efficacement l’infiltration de la poussière, de l’humidité, des graisses et des impuretés issues des scories au sein du roulement, éliminant ainsi les risques de grippage, de corrosion et d’usure des roulements, et s’adaptant aux environnements des sites industriels et des mines.

Utilisation principale

En tant que sous‑ensemble de déplacement central et universel pour les équipements de levage sur rail, il s’adapte largement à diverses applications industrielles :
1. Grues à poutre simple ou double de type pont pour bâtiments industriels, avec équipement de déplacement compatible aux chariots européens.
2. Montage du système de déplacement de l’ensemble des portiques, des ponts roulants et des grues à flèche extérieurs
3. Équipements de levage lourds pour ports, quais et aires de stockage, ainsi que systèmes de déplacement associés aux équipements de manutention des conteneurs
4. Jeu de roues spécial pour équipements de levage en conditions d’exploitation à haute température et forte présence de poussières, dans les domaines de la métallurgie, des mines et de l’industrie chimique
5. Transpalette automatisé pour l’entreposage et ensemble de déplacement des équipements d’outillage sur rail
6. Remplacement et modernisation intégrale des roues, des roulements et des ensembles d’arbre‑roue de divers équipements de levage vétustes
 

Paramètres techniques

Emballage et livraison

► Emballage : L’ensemble est conditionné dans une caisse en bois massif standard d’exportation ou dans une caisse en contreplaqué renforcé, chacune étant emballée de manière indépendante. À l’intérieur, un film imperméable, des mousses antichoc et des supports de fixation assurent une protection optimale contre les chocs, l’usure et la corrosion, garantissant ainsi l’intégrité du groupe roue pendant le transport.
► Délai de livraison : pour les dimensions standard, expédition sous 3 à 7 jours ouvrables ; pour les roues sur mesure, en matériaux spéciaux ou réalisées selon des procédés particuliers, délai de 10 à 15 jours ouvrables.
► Service après-vente : assistance technique en ligne 24h/24 et 7j/7, proposant le conseil en sélection et adaptation des conditions de fonctionnement, l’accompagnement à l’installation et au réglage, la résolution des problèmes techniques ainsi que des services de rénovation et d’adaptation d’anciens composants ; nous assurons également la personnalisation en série et la fourniture clé en main.