Ensemble de roues pour pont roulant de style européen, diamètre 315/400, trempé intégralement et résistant à l’usure ; roue motrice de déplacement ; ensemble de roues pour chariot de palan électrique ; fourniture directe d’usine.

Paramètres du produit

Atout principal
✅ Matériau haute résistance et traitement de trempe : fabriqué par moulage intégral en acier allié de qualité (ZG45CrSi/40Cr), la surface de roulement est soumise à une trempe par induction à haute fréquence, offrant une dureté élevée et une excellente résistance à l’usure ; sa durée de vie est 2 à 3 fois supérieure à celle des roues conventionnelles.
✅ Étanchéité européenne sans entretien : structure d’étanchéité double innovante (labyrinthe + joint d’huile), avec un niveau élevé de protection contre la poussière et l’eau, isolant efficacement la poussière et l’humidité, réduisant la fréquence des opérations de lubrification et d’entretien, et diminuant les coûts de maintenance de 60 %.
✅ Fonctionnement précis sans usure des rails : conception à grande diamètre et à bande de roulement large, associée à un usinage de haute précision, garantit un contact parfait avec les rails, un roulement fluide et sans blocage, élimine tout phénomène d’usure des rails et assure la sécurité de l’équipement.
✅ Service de personnalisation sur mesure : nous proposons la fabrication sur plan d’ouvertures, de rainures à clavette, de largeurs de roues et de matériaux spécifiques ; stock important en permanence, délais de livraison rapides, adaptés aux équipements de levage de 1 à 50 tonnes.

Ce jeu de roues pour pont roulant de type européen constitue un composant d’entraînement central, spécialement conçu pour les ponts roulants européens et les mécanismes de déplacement des palans électriques. En tant que « jambes » du pont roulant, il influence directement la stabilité de fonctionnement, la sécurité et la durée de vie de l’équipement.
 

Analyse des avantages clés
► Excellentes propriétés d’usure
Face aux problèmes d’usure liés à l’exploitation prolongée des grues, nous procédons au durcissement par trempe intégrale de la surface de roulement des roues. Cette technologie confère une résistance à l’usure nettement supérieure à celle des roues en acier moulé classiques, permettant de maintenir une stabilité à long terme dans des conditions de fonctionnement à haute fréquence et sous de lourdes charges, tout en réduisant considérablement la fréquence des remplacements et les pertes de production dues aux arrêts.
► Système d’étanchéité de haute précision
Contrairement au joint d’étanchéité unique des roues classiques, ce produit intègre un palier à logement spécialement conçu de style européen associé à une structure d’étanchéité à labyrinthe, ainsi qu’un roulement à rouleaux à double rangée et auto‑alignant de haute précision, capable de supporter d’importantes charges radiales et axiales. Par ailleurs, des joints d’huile de qualité supérieure empêchent efficacement la perte de graisse lubrifiante, garantissant un fonctionnement stable même dans des environnements particulièrement poussiéreux, tels que les quais ou les ateliers miniers.
► Adaptabilité parfaite
Conçu selon des dimensions standard, il peut remplacer directement les roues de pont roulant européennes des principales marques telles que Demag et Konecranes, et peut également être fabriqué sur mesure à partir de plans non standard. C’est le fournisseur privilégié pour la révision majeure, l’entretien préventif et la modernisation des ponts roulants.
 

Scénario d’application
Largement utilisé dans les ateliers de fabrication mécanique, les centrales chimiques et électriques, les ports et terminaux, les mines et l’industrie métallurgique, ainsi que dans les parkings à étages, pour des équipements de levage et de manutention de charges moyennes à lourdes.

Nous proposons un service de personnalisation complet, allant des pièces standard aux pièces sur mesure, afin de répondre à vos besoins spécifiques :
Personnalisation des dimensions : diamètre des alésages, rainures de clavette, largeur de la roue et longueur du moyeu réalisés selon les plans.
Personnalisation des matériaux : plusieurs options disponibles, notamment l’acier au carbone, l’acier allié et l’acier inoxydable.
Traitement de surface : noircissement, galvanisation, nickelage, peinture par pulvérisation, etc.
Personnalisation de la structure : roue motrice / roue folle, roue simple / ensemble de deux roues personnalisable
Contrôle qualité rigoureux : chaque lot de produits fait l’objet d’un contrôle de la dureté, d’une vérification des dimensions et d’un essai d’équilibrage dynamique, avec un taux de conformité de 100 %, afin d’assurer la qualité à la sortie d’usine.
Livraison rapide : stocks disponibles pour les références standard, délai de livraison des pièces sur mesure pouvant aller de 7 à 15 jours.
Assistance technique : fourniture de plans d’installation et de conseils pour la mise en service, ainsi que des réponses gratuites aux questions techniques.