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Fabrication et commercialisation de divers types de roues‑ensemble (roues de pont roulant, roues de pont roulant LD, roues européennes, roues pour ponts‑rameaux, roues monobloc), ainsi que fabrication de toutes sortes de roues pour chariots élévateurs électriques et de poutres d’extrémité de type européen ; production et vente d’accessoires de levage ; réalisation sur mesure de roues isolantes de toutes natures.

Grue portique à double poutre de type MG, capacité de 5 t à 500 t, grue-portique lourde pour usage extérieur, équipement de levage pour dépôts et ports.

Grue portique à double poutre de type MG, capacité de 5 t à 500 t, grue-portique lourde pour usage extérieur, équipement de levage pour dépôts et ports.

Le pont roulant à double poutre de type MG est un équipement de levage portique de grande capacité, doté d’une structure à deux poutres principales, offrant une forte capacité de charge, une excellente rigidité et une marche stable.
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Grue à flèche à colonne fixe de type BZ, capacité 0,25 t à 10 t, rotation à 360°, grue à flèche électrique légère, équipement de levage et de manutention des matériaux en atelier.

Grue à flèche à colonne fixe de type BZ, capacité 0,25 t à 10 t, rotation à 360°, grue à flèche électrique légère, équipement de levage et de manutention des matériaux en atelier.

Le palan à flèche de type BZ (également appelé pont roulant à flèche ou grue à flèche rotative) est un équipement de levage léger, compact et polyvalent, composé d’une colonne, d’un bras pivotant, d’un palan électrique et d’un dispositif d’entraînement.
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Pont roulant mini‑type 0,1 t à 5 t, petit portique mobile, à traction manuelle ou électrique, équipement de levage léger pour atelier et laboratoire

Pont roulant mini‑type 0,1 t à 5 t, petit portique mobile, à traction manuelle ou électrique, équipement de levage léger pour atelier et laboratoire

La mini-pont roulant (également appelé petit pont roulant ou micro‑pont roulant) est un équipement de levage léger, portable et de faible poids, doté d’une structure à portique simplifiée et associé à un palan électrique ou manuel de petite taille. Il se décline en deux versions : à déplacement manuel sur roulettes et à déplacement motorisé.
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Grue marine de haute qualité, capacité de levage de 1 à 50 tonnes, équipement de levage de pont anticorrosion adapté aux opérations sur les navires, les plateformes offshore et les ports.

Grue marine de haute qualité, capacité de levage de 1 à 50 tonnes, équipement de levage de pont anticorrosion adapté aux opérations sur les navires, les plateformes offshore et les ports.

La grue marine est un équipement de levage spécialisé, conçu pour les conditions maritimes, résistant à la corrosion et d’une grande stabilité de fonctionnement. Elle est alimentée principalement par un système hydraulique et fabriquée en acier allié de haute résistance, spécialement adapté aux environnements marins.
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Grue de pont de haute qualité, capacité de levage de 1 à 50 tonnes, équipement hydraulique de levage de pont adapté aux navires, aux plateformes offshore et aux ports.

Grue de pont de haute qualité, capacité de levage de 1 à 50 tonnes, équipement hydraulique de levage de pont adapté aux navires, aux plateformes offshore et aux ports.

La grue de pont est un équipement de levage hydraulique spécialisé, installé sur le pont d’un navire, à la fois compact, résistant à la corrosion et d’une grande fiabilité. Elle est entraînée par un système hydraulique et présente une structure principale en acier allié marin haute résistance.
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Grue à portique de haute qualité, avec une capacité de levage de 5 à 100 tonnes, équipement de levage à portique rotatif adapté aux ports, aux quais, au transport maritime et aux dépôts de matériaux.

Grue à portique de haute qualité, avec une capacité de levage de 5 à 100 tonnes, équipement de levage à portique rotatif adapté aux ports, aux quais, au transport maritime et aux dépôts de matériaux.

La grue à portique est un équipement de levage spécialisé pour les ports, de grande taille, doté des fonctions de rotation, de variation de la portée et de déplacement. Elle est entraînée par une source d’énergie électrique et présente une structure en acier de type portique lourd.
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Ensemble de poutre d’extrémité de style européen, avec moteur d’entraînement ; poutre d’extrémité pour ponts roulants à poutre simple ou double ; mécanisme de déplacement du chariot ; fabrication sur mesure par le fabricant de poutres d’extrémité.

Ensemble de poutre d’extrémité de style européen, avec moteur d’entraînement ; poutre d’extrémité pour ponts roulants à poutre simple ou double ; mécanisme de déplacement du chariot ; fabrication sur mesure par le fabricant de poutres d’extrémité.

Construit selon une structure soudée en poutre-caisson, il offre une grande rigidité et un poids réduit, tout en étant parfaitement compatible avec les ponts roulants européens des marques Demag, Konecranes et autres, ce qui en fait le choix privilégié pour la modernisation ou le remplacement.
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